La voie verte est aménagée sur la digue de la rive droite de l'Isère et n’a aucune intersection avec une route : les traversées sont toutes aménagées avec des passages infèrieurs. Le revêtement est en enrobé lisse de largeur 3m à 3.50m. Elle est assez ombragée, surtout après le barrage, ce qui rend le parcours très agréable en été. Il n'a aucune halte aménagée et aucun point d'eau. La partie en voie partagée se fait sur de très agréables petites routes traversant les noyeraies, avec très peu de trafic et un revêtement en enrobé neuf.
La voie verte commence à Grenoble, au Pont de la porte de France (accès par le Quai de France). Elle suit la rive droite de l'Isère, sur la digue. Au début, elle longe la rivière au ras de l'eau, au pied d’une voie rapide et un long mur aux tags multicolores. Après le passage sous l'autoroute, au km 4, elle le longe sur 30 km à une distance de 300 à 1000m. On entend le bruit de l'autoroute de façon variable selon les portions. Au km 6, on arrive au barrage pont de Saint-Égrève ou l’on peut également rejoindre la voie verte en rive gauche. La vue sur la vallée est panoramique sur la cluse de Voreppe. La suite du parcours est très ombragée et sauvage. Vers le km 16, l'Isère se rapproche du massif du Vercors et coule au pied de la falaise. Au km 23, le pont de Saint-Quentin, permet aussi de traverser l’Isère. On peut aussi, à droite, gagner Tullins (bandes cyclables sur une partie du trajet). Un peu plus loin sur la droite apparait un éperon rocheux. C’est la que se termine le Jura ! La voie verte se termine au pont de Saint-Gervais.
Elle commence par une côte de 600m sur la D35 puis, avant de passer sous l’A49, elle part à gauche sur la D358 puis à droite, petite route avant de traverser l’A49 avec un passage raide pour rentrer dans la noyeraie puis longer la voie ferrée pour arriver à Vinay. Le grand séchoir n’est pas loin pour une bonne halte. La traverser Vinay se fait entre la gare rénovée avec une boutique de produits régionaux, a proximité du Super U et la rue principale de la ville. La véloroute longe le collège, le groupe scolaire et traverse une copropriété. Le franchissement du Trery très encaissé se fait sur une passerelle qu’il faut traverser à pied avec la remontée très raide qui suit. À la sortie de Vinay, après avoir franchi la voie ferrée on la suit dans la noyeraie jusqu’à Beaulieu avec une belle aire d’arrêt.
En rive gauche de l’Isère, un itinéraire non balisé est aussi très agréable et intéressant. Il passe par le nouveau pont de Trellins. À 500m sur la D 1532, la D22a permet de rejoindre le pont du Perron. Au pont d’Izeron remonter 600m pour éviter l’Ehpad du Perron et prendre à gauche avant de passer sous l’A49. Le réseau cyclable de la métropole grenobloise ne cesse de s'agrandir année après année, notamment le réseau Chronovélo. Vous souhaitez signaler un problème ou formuler une demande concernant les aménagements cyclables (ex : trous, racines, arbres tombés sur une voie verte...) ? Le réseau Chronovélo offre des itinéraires directs, confortables et sécurisés pour les cyclistes. 22 stations Chronovélos sont à ce jour installées sur le réseau. Elles comprennent un plan, un banc et un dispositif de gonflage des pneus. Sur le réseau TAG, les vélos pliants et les trottinettes sont acceptées sans restriction horaire, du moment qu’ils sont pliés. Sur le réseau Cars Région, les trottinettes et vélos pliables sont transportés obligatoirement dans les soutes à bagages. Sur le réseau TGV, les trottinettes et vélos pliables sont acceptés sans réservation ni surcoût.
Ceinte des massifs de Belledonne, Chartreuse, l'Oisans et du Vercors, la ville propose un agréable cadre de vie et de quoi nourrir de folles envies d’escapades dès que le temps s’y prête. À la sortie de Grenoble, vous empruntez une voie verte paisible et ombragée, dans un paysage sauvage, proposant une vue impressionnante sur la rivière Isère et les falaises de roches blanches. Vous suivez les digues boisées de l'Isère et découvrez les îles de la rivière où nichent de nombreuses espèces d'oiseaux. Autre atout pour les cyclistes gourmands, vous pédalez également au cœur de la plus grande noyeraie d'Europe. Et le Grand Séchoir, musée consacré à la noix, est le point d'arrivée de votre étape… idéal pour faire le plein d'oméga-3 !
Détail de l'étape: Cette portion débute par une voie verte qui longe l'Isère par les chemins de halage sur environ 35 km. Cette section de La Belle Via ne présente aucune difficulté, l'itinéraire étant entièrement sécurisé et plat. À proximité de Saint-Gervais, la voie verte prend fin au niveau du pont matérialisé par une barrière. Au pont, prendre à droite sur 6 km, le dénivelé est important. Les 500 premiers mètres se pratiquent sur une route fréquentée sur une bande cyclable ; par la suite l'itinéraire est sur route à faible trafic. De Saint Gervais à Vinay, l'itinéraire est ascendant. Pour les pratiquants peu expérimentés, une assistance électrique est fortement recommandée.
Montées : 77m Descentes : 31m Point le plus bas : 176m Point le plus élevé : 265m
Types de routes: 6km (14%) Route partagée, 34km (86%) Voie cyclable. Revêtement: À découvrir aussi. Grenoble: ses nombreuses activités (téléphérique et fort de la Bastille, musées, quartier Saint Laurent, train touristique, parc mistral …). Tullins: église saint-laurent des prés. Domaine de St Jean de Chépy. St-Quentin-sur-Isère: Distillerie Charles Meunier. Les étangs: les noyeraies, Les vues sur l’Isère et le massif du Vercors. Vinay: noyers et artisanat local, site du Grand Séchoir.
Navigation et conseils pratiques: Le réseau est bien balisé avec des panneaux directionnels, notamment le réseau "Chronovélo" pour les déplacements urbains. Règles de courtoisie: Les pistes cyclables sont souvent partagées avec des piétons, des joggeurs et des rollers. Annoncez votre arrivée avec une sonnette, maîtrisez votre vitesse, en particulier dans les zones très fréquentées, et restez toujours courtois.
La voie verte de sortie de Grenoble a été créée dans les années 2000 et reprise en 2015 dans le cadre des travaux du Symbhi. La partie en voie partagée utilise des petites routes très peu fréquentées souvent de véritables voies vertes, interdites à la circulation sauf aux engins agricoles. Quelques traversées de routes départementales rejoignant les 2 rives de la vallée méritent attention. La voie partagée se poursuit dans le bas de Bernin, traverse l’A41 et la suit jusqu’à proximité de l’échangeur de St-Ismier. La signalisation est en cours de mise en place. Il commence actuellement à la gare de Pontcharra où un passage piéton vélo confortable traverse les voies. A la route de la Maladière, prendre à gauche pour rejoindre le chemin de l’Empereur. Aujourd’hui on est dans une plaine céréalière de maïs, soja et un peu d’arboriculture. La route droite permet de profiter du décor : la Chartreuse à droite et le Belledonne à gauche. Traverser la D29 qui monte au Touvet et continuer. Continuer dans la plaine qui longe l’urbanisation et passer à côté de l’étang de Monfort qui propose une belle étape. On arrive à Crolles où on traverse l’urbanisation récente le long de la D10 qui relie le centre ancien à l’A41 et à la gare de Brignais. Poursuivre dans la campagne, en remontant vers le bas de Bernin, puis une descente permet de traverser l’autoroute que l’on longe pour arriver à proximité de l’échangeur de St-Ismier où il reste à emprunter les bandes cyclables de la D165 sur 500m pour rejoindre la voie verte sur la digue de l’Isère. Elle passe à côté de la base de loisirs de Bois Français (1km) : parc arboré, lac, tables de pique-nique. La Véloroute passe sous la rocade sud et retrouve la digue de l’Isère au parc de loisirs de l’Ile d’Amour (pique-nique possible). Accès en train à partir des gares de Pontcharra et Grenoble. Tout Mappy dans votre poche. Un GPS efficace et gratuit, trafic en temps réel et alertes de vitesse. Affichez sur la carte les pistes cyclables pour la ville de Grenoble (38000).
Les différents aménagements cyclables, comme les voies vertes, les véloroutes et les voies partagées sont pris en compte sur les tracés de carte. Grenoble est une ville favorable à la pratique du vélo au quotidien et a même été élue « capitale du vélo ». La métropole grenobloise est composée d’un réseau de 450 km d’itinéraires cyclables. Le service Métrovélo, avec un parc de 7 000 locations, rend les déplacements en vélo accessibles à tous. Sur le réseau TAG, le transport des vélos est autorisé dans les trams avant 7h30 et après 19h30 en semaine, et toute la journée les dimanches et jours fériés.
Plus d'infos sur les pistes cyclables à Grenoble (38000). Où faire du vélo à Grenoble (38000) ? Comment reconnaître une piste cyclable ? Les bandes cyclables se trouvent sur la chaussée.
